在中國汽車行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的背景下，福田汽車集團(tuán)與康明斯的合作，已成為汽車行業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的經(jīng)典案例。如今，福田康明斯(下簡稱“?？怠?不僅成為全球最先進(jìn)的柴油發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地之一，發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)銷美國、英國等全球70余個國家，雙方更開展了綠色動力與智能卡車合作開發(fā)項(xiàng)目，滿足全球范圍內(nèi)最嚴(yán)格的排放法規(guī)要求。

而面對國內(nèi)物流行業(yè)需求的不斷變化，在產(chǎn)品贏得市場認(rèn)可的同時，福田和?？狄策M(jìn)一步加強(qiáng)了市場合作。此次，福田和?？德氏忍岢霾?shí)行全系產(chǎn)品定制化概念，完成從主機(jī)廠到解決方案提供方的角色轉(zhuǎn)型，并發(fā)布了“?？抵腔蹌恿案Ｌ锲囈惑w化解決方案”，覆蓋干線物流、支線物流以及城市物流等領(lǐng)域。

【康明斯全球副總裁劉曉星、福田汽車黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊、福田汽車集團(tuán)品牌副總裁、新聞發(fā)言人李健發(fā)布一體化解決方案】

一體化解決方案有什么亮點(diǎn)?整體來看，這將減少城市擁堵、降低污染排放、提升運(yùn)營效率。而具體來看，一體化解決方案的背后，是福田和福康在平臺、產(chǎn)品以及智能化方面的種種前瞻布局，為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的、最有價(jià)值的整車、動力產(chǎn)品和服務(wù)。

智慧國六 定制產(chǎn)品縱向一體化

7月1日，有著“史上最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)”稱號的國六標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，其技術(shù)門檻之高，令業(yè)界壓力山大，智慧物流的智能化要求，也對整車和整車動力提出了很高的要求。在排放不斷升級的大勢下，誰能具有前瞻性的戰(zhàn)略布局、先進(jìn)的技術(shù)水平、成熟的服務(wù)能力，誰就能在行業(yè)變革中勇往直前。

面對市場形勢，福田和?？祵腔蹌恿εc超級卡車平臺深度鏈合，打造集排放升級、性能升級、服務(wù)解決方案于一身的“國六”產(chǎn)品解決方案，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)的縱向一體化。

產(chǎn)品縱向一體化研發(fā)的優(yōu)勢，就在于共同協(xié)作，高效突破嚴(yán)苛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

在整個“國六”產(chǎn)品開發(fā)過程中，福田和?？狄猿壙ㄜ嚍檎嚻脚_，雙方共同完成如整車驗(yàn)證和優(yōu)化、電子電器功能開發(fā)、發(fā)動機(jī)與整車系統(tǒng)集成、排放標(biāo)定、高海拔，高溫/極寒條件下的駕駛性標(biāo)定等國六超級動力的定制化開發(fā)。

【國六定制化產(chǎn)品講解】

同時，超級卡車平臺+國六智慧動力的搭配，也使福田和?？祰a(chǎn)品達(dá)到動力、油耗、成本和排放的最佳平衡。據(jù)悉，升級后產(chǎn)品的尾氣中氮氧化合物(NOx)、顆粒物(PM)的轉(zhuǎn)化率達(dá)96-99%，直接滿足最嚴(yán)苛的國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，真正實(shí)現(xiàn)了排放標(biāo)準(zhǔn)一步到位，滿足用戶未來5-10年的排放升級需求。

目前，借助于定制產(chǎn)品一體化設(shè)計(jì)，國六超級動力平臺和超級卡車平臺全面覆蓋重卡、中卡和輕卡，滿足商用車產(chǎn)品的多元化需求。

全場景覆蓋 物流裝備橫向一體化

得益于在技術(shù)上的積累，在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)縱向一體化的格局外，具體產(chǎn)品層面，福田和?？狄踩婧w干線&支線物流運(yùn)輸場景的橫向一體化布局，助力物流運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

現(xiàn)實(shí)中，用戶在買車、用車、修車、換車等環(huán)節(jié)的需求各有不同。福田和福康的產(chǎn)品在作業(yè)工況、運(yùn)輸工況和運(yùn)營要求上，深度滿足城市物流不同細(xì)分運(yùn)輸場景的各類應(yīng)用需求，實(shí)現(xiàn)“人、車、任務(wù)”的閉環(huán)。

針對干線物流市場，歐曼超級重卡產(chǎn)品圍繞卡車全生命周期服務(wù)解決方案，帶有不同性質(zhì)的定制化、個性化特色。通過對日常運(yùn)營中油耗分析、路線優(yōu)化、遠(yuǎn)程診斷與維修等服務(wù)，幫助物流企業(yè)經(jīng)營者實(shí)現(xiàn)對車隊(duì)的數(shù)字化、可視化管理，全面滿足干線物流客戶“人停車不?！比旌蜻\(yùn)營需求。

【搭載X系列動力的歐曼超級重卡】

從輕型產(chǎn)品來看，在如今的高端輕卡市場，歐馬可對快遞、快運(yùn)、冷鏈、專用車等不同工況運(yùn)行特點(diǎn)進(jìn)行路譜采集，通過云平臺、模擬軟件分析，率先推出了首個覆蓋城市高效貨物運(yùn)輸行業(yè)深度定制產(chǎn)品及一體化解決方案，在推出了“快遞之星”“冷鏈之星”“綠通之星”等定制化產(chǎn)品后，目前又延展到“城配之星”、“搬家之星”等深度定制產(chǎn)品。

【搭載福康F系列國六動力的歐馬可超級卡車】

針對城配物流市場，搭載福田康明斯F2.8L發(fā)動機(jī)的福田奧鈴速運(yùn)配裝大數(shù)據(jù)設(shè)備，可通過對不同領(lǐng)域、不同路況的數(shù)據(jù)做大量收集，實(shí)現(xiàn)定制化F系列發(fā)動機(jī)的標(biāo)定，同時整車可配備全時溫度監(jiān)控系統(tǒng)、多樣化貨廂、液壓舉升尾板等裝置，滿足冷藏運(yùn)輸、快遞快運(yùn)、商超配送、搬家服務(wù)等十余個細(xì)分領(lǐng)域的量身一體化定制需求。

【搭載康明斯F2.8L動力的定制產(chǎn)品奧鈴速運(yùn)】

在歐曼超級重卡、歐馬可以及奧鈴速運(yùn)全系產(chǎn)品的一體化解決方案下，福田和?？祵?shí)現(xiàn)了對城市、城郊、城際全場景公路高效物流與專用作業(yè)場景的全覆蓋，真正打造了對細(xì)分行業(yè)、專用作業(yè)場景的深度定制產(chǎn)品組合。

高效賦能 運(yùn)盈服務(wù)一體化

提供定制化高效物流運(yùn)輸裝備的同時，為了給用戶創(chuàng)造更多福利，福田和福康更共同打造了高效運(yùn)盈服務(wù)解決方案。通過共同打造車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺，對用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行采集與分析，不斷發(fā)掘產(chǎn)品使用過程中的痛點(diǎn)，以行業(yè)定制理念，開發(fā)出五大智慧運(yùn)盈解決方案，助力城市、城郊、城際貨運(yùn)領(lǐng)域用戶實(shí)現(xiàn)運(yùn)營價(jià)值的全面提升。

針對長途運(yùn)輸中響應(yīng)速度慢、維修效率低等問題，福田和?？堤岢隽朔?wù)線路定制的理念，通過配置專家線路管家，搭建司機(jī)之家、1+N線路管家服務(wù)、1對1管家服務(wù)等，為卡車客戶提供線路定制與聯(lián)盟等服務(wù)，為線路服務(wù)提供及時高效服務(wù)解決方案。

數(shù)據(jù)支持系統(tǒng)則會大大提升司機(jī)的運(yùn)營效率。此前，由于缺少必要的智能數(shù)據(jù)平臺支持，客戶需要開車到服務(wù)站進(jìn)行數(shù)據(jù)更新，既需要消耗燃油，又要花費(fèi)時間，在升級之后，基于遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)支持系統(tǒng)，卡車客戶不需要再耗費(fèi)時間進(jìn)站，只需要幾分鐘便可通過遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)支持系統(tǒng)完成刷寫，極大節(jié)省了用戶的工作時間。

【福田汽車&?？?amp;大車隊(duì)客戶簽署高效運(yùn)盈服務(wù)解決方案】

智能診斷系統(tǒng)，集合了康明斯多年的診斷經(jīng)驗(yàn)，通過大數(shù)據(jù)系統(tǒng)進(jìn)行分析，實(shí)時優(yōu)化診斷經(jīng)驗(yàn)排序，顯著降低客戶在服務(wù)站維修等待的時間，提高一次修復(fù)率，可實(shí)現(xiàn)車輛快速恢復(fù)運(yùn)行。

目前，福田和?？等诞a(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了對城市、城郊、城際全場景公路高效物流與專用作業(yè)場景的全覆蓋，真正打造了對細(xì)分行業(yè)、專用作業(yè)場景的深度定制產(chǎn)品組合。在提高對用戶服務(wù)效率的同時，福田和?？狄矔鶕?jù)用戶評價(jià)對自身服務(wù)體系做出全效分析，以促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量不斷提升。

未來，物流業(yè)的發(fā)展將向供應(yīng)鏈方向邁進(jìn)，在踐行“不斷創(chuàng)新，終身信賴”的品牌承諾下，福田和福康也將不斷構(gòu)建智能化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的綠色智慧物流發(fā)展模式，推動物流高質(zhì)量發(fā)展。